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當前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 馬達保護器 > 飛納得三相電動機保護裝置價格 MDB-201Z 電機斷相保護器馬達過載保護
產(chǎn)品介紹流量:89 發(fā)布時間:2024-11-25
控制方式直接啟動 軟起動 星三角起動等 產(chǎn)品CQC ISO9001 防護等級IP20 額定頻率50HZ/60HZ 工作電流0-800A可選 功率0-400kw之間可選 電壓AC220v/380V 開孔尺寸91x45mm 安裝方式卡扣固定 螺絲固定 類型智能型 溫控范圍﹣30-65℃ 加工定制 是否出口 開關類型溫控開關 銷售地區(qū) 是否進口 保護設備三相電機 保護類型過壓過載過熱缺相
安裝使用注意事項
● 該裝置輸出接點容量:AC220V/。
● 互感器模塊: 標準35mm導軌或直接螺絲固定 
● 該裝置工作電源:AC220V。
● 主控單元: 標準35mm導軌或直接螺絲固定 
● 環(huán)境條件:-30℃~70℃、相對濕度<90%、無腐蝕氣體、無干擾的電磁場。
● 顯示模塊: 嵌入式安裝
● 主回路:AC380/660V,10HZ~55HZ。
● 該產(chǎn)品是屬于面板式安裝,通過卡扣卡在柜子里面,另外互感器或者主體部分安裝在柜子中。
馬達保護器是由我公司設計和研發(fā)生產(chǎn)的新一代全功能電動機控制器。保護器基于數(shù)字信號處理器(DSP)技術,采用分體式模塊化設計結構,產(chǎn)品體積小,結構緊湊,安裝方便,在低壓控制終端MCC柜和1/4模數(shù)及以上各種抽屜柜中可直接安裝使用。
保護器符合以下標準中的相關要求:
GB/T14048.1 低壓開關設備和控制設備總則
GB14048.4 低壓開關設備和控制設備低壓機電式接觸器和電動機起動器
GB/T17626.2-1998 靜電放電抗擾度試驗
GB/T17626.3-1998 射頻電磁場輻射抗擾度試驗
GB/T17626.4-1998 電快速瞬變脈沖群抗擾度試驗
GB/T17626.5-1999 浪涌(沖擊)抗擾度試驗
飛納得三相電動機保護裝置價格
產(chǎn)品特點
● 采用性工業(yè)級DSP,數(shù)據(jù)采集速度快,測量精度準確,運算處理速度快;
● 可以完成一臺電動機的電壓、電流、有功功率、無功功率、功率因數(shù)、電度以及系統(tǒng)頻率等各種電氣參量的測量;
● 采用分體結構,方便安裝、節(jié)省空間;
● 三地控制方式靈活,可以通過硬件軟件兩種方式實現(xiàn);
● 支持在線編程(IAP),裝置軟件需要升級維護時,拆卸即可完成;
● 具有完善的自檢功能,裝置內(nèi)無可調元件,調試方便;
● 保護控制可邏輯編程,二次設計方便;
● 全中文液晶顯示,運行狀態(tài)由指示燈指示,操作簡單方便,人機接口清晰易懂;
● 可選配1~2路RS485通訊口,與其他設備進行聯(lián)信,提供ModBus-RTU通信協(xié)議;
● 可選配1~2路4~20mA的模擬量輸出,方便與DCS或其他控制系統(tǒng)連接;
● 能夠記錄近發(fā)生的100次事件,記錄信息掉電不丟失。
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■電流顯示:可顯示三相平均電流和a、b、c三相電流。
■空轉、欠流保護:其功能為可在水泵電機空轉的情況下動作,防止燒壞水泵或電機,也可用在其它要求欠電流運行時報警或跳閘的現(xiàn)場。
■堵轉、過載、過流保護:當發(fā)生過載時,切斷電動機電源,有定時限和反時限兩種動作方式,定時間可調,提供五條反時限曲線。
■缺相保護:當檢測到缺相時,切斷電動機電源,動作時間可調。
■三相不平衡保護:當檢測到三相電流不平衡時,切斷電動機電源,不平衡度動作點和動作時間可調。
■自動恢復功能:因故障切斷電動機電源后,可以自動恢復若干次,次數(shù)和間隔時間可設置。
■故障電流鎖定功能:因故障切斷電動機電源后,鎖定顯示發(fā)生故障那一刻的電流,以便于分析故障原因。
■時間繼電器功能:作為附加功能,內(nèi)部集成了一個時間繼電器
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◆ 構造采用密集型設計
◆ 性能具有電子式多保護功能
◆ 電流調整范圍可達到(10:1)
◆ 電流表功能,可自動檢測電流值
◆ LED燈通過閃爍狀態(tài)指示跳閘原因
◆ 高精度,能夠提供的功能保護
◆ 手動即時復位/電動遠距離復位
◆ 通過保護器自檢功能,可檢測保護器是否處于正常狀態(tài)
◆ 具有較的環(huán)境適應性,可適用于不同場合
◆ 產(chǎn)品低能耗,電源電流僅250mA,可節(jié)省運行成本近90%
◆ 失效-工作方式(無電壓釋放),使保護器加
熱保護型:在電動機中埋入熱元件,根據(jù)電動機的溫度進行保護,保護一般,并且具有溫度滯后性,但電動機容量較大時,需與電流監(jiān)測型配合使用,避免電動機堵轉時溫度急劇上升,由于測溫元件的滯后性,導致電動機繞組受損。
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